直到出了大事了上了新闻头条了自己都发誓要改

滴滴不灭,天理难容,天下难安!被滴滴坑害的司机师傅们恨不得扒柳青陈维的皮,这对奸夫淫妇早就该千刀万剐了。应该有竞争,什么行业一家独大就行成了垄断,前些天刚在微博上发了滴滴同出租的对比,在好多三四线城市,滴滴的价格已经高出出租不少。滴滴公司逐渐下降的趋势,对我们老百姓来说并不什么好事。以前打滴滴接单速度非常快,而现在要等一会才有人接单,甚至还没有人接单。唉,反正国人都需要被其他坐车软件坑坑才心安,随他们吧,人也是他们,鬼也是他们,都是自我感觉全世界都是他们最大。说实话滴滴早晚高峰比出租车都贵,京人京车根本就不是,好多外地司机在北京开滴滴都是租的,滴滴根本就不管,其实滴滴一旦出事了保险公司根本就不会理赔的,车辆保险都是非营运险,正规出租车都是营运险出事了有保险公司,所以建议大家滴滴最好不要做出事了倒霉的是自己。

犯罪,都是冲动性犯罪,是控制不了的,倾向安全的,可以坐出租车,出租车都是本地人,出事了能让你不知道,倾向快捷的,可以自己自己坐地铁,因为不堵车,倾向费用问题的,你可以自己开车,因为肉烂在锅里,倾向服务的你可以买豪车雇司机,因为都是你家的,就看不起那些掏不起钱还要这要那的傻逼,本人就是滴滴司机,上面要是说的不对,欢迎来喷!重庆优赛和真牛汽车租凭公司联合滴滴坑骗司机,希望在重庆想以租代购的司机们千万别去这两个公司买车否则遗憾终身,这两个公司就是一个老板,这个公司的老总说话不算数,套路太深十足的骗子公司,态度蛮横,霸王条款,还要想打司机,销售良心都被狗吃了都不得好死,最好是别去以租代购买车跑滴滴,司机们千万别去上当,传播正能量望转发。我在四线城市长葛坐过几次滴滴,原来挺便宜,实惠的,有顺风车时便宜,现在比出租车贵3--4块,所以现在坐的少了,要不就坐出租车!又手又脚的,不跑滴滴,去干点其它的不的被饿死。滴滴这样的公司比富士康都还富士康。富士康还买保险。是不是考了证。

就买保险嘛。就是个黑心企业)。我这原本拼单同一路程6块,现在9块6毛,滴滴暗自升价,物价部门的人死光光了,不管了,那些抵制GD的人死那里去了,快来骂。我只是想说句实话,美团打车你是被滴滴收购了嘛?为啥不继续开展别的城市,你们在继续坚持会有多少司机叛逆,来给你们打工……不会在为滴滴打工了。应该有竞争,什么行业一家独大就行成了垄断,前些天刚在微博上发了滴滴同出租的对比,在好多三四线城市,滴滴的价格已经高出出租不少。

不能说滴滴就是坏一无是处,但是网约车如此混乱,滴滴垄断市场急于赚钱不加强管理的确是很大因素,所以赞同其他企业进入,有竞争才能完善行业环境。抢得好!以前就是没有多少竞争对手所以出了那么多事仍然不知道改进,直到出了大事了上了新闻头条了自己都发誓要改了到最后还是不了了之。所以多几个竞争对手跟他抢抢生意也是好事。我曾经开过半年滴滴,我舅舅是出租车司机,对比情况下同样距离下出租车比滴滴要稍微贵一点,但是出租车每天跑到150的板板钱之后所以收入都是司机本人的,而滴滴我曾经拉过几个用用快车走长途的客人滴滴公司明文规定20%的抽成,但是如果订单费用过大抽成可能达到30%以上。借平台提个建议:车辆保险中的全险存在一定的弊端隐患,尤其是大车,一些司机心里想反正有保险公司赔付,车和别人安全不安全无所谓,更有一些心里变态者拿别人生命财产当儿戏,如果将全险责任分点给车主,想必有助于他的责任心和他人生命财产安全,保险公司也少点支出。

自从有了滴滴,去外地就没打过出租车,因为被拒载、绕路等各种弄怕了,惹不起躲得起啦,好在打滴滴都蛮顺利的,没出啥事。在国外网约车是以整合资源利用为目的,在国内是以盈利为目的,算算司机能挣到多少钱?保险,维修,公司提成,耗油,人工这几样加起来司机还能剩什么?干一天去了油钱公司提成还能剩几个大子,能给家买个菜还差不多可养富了滴滴是真的,滴滴一辆车没有却让全国的私家车给他挣钱,真有能人能忽悠。我就想知道滴滴顺风车什么时候开,每次回老家一个人开车且不说路费伤不起,一路上连说话的都没有,开车容易犯困啊。做滴滴的人都垃圾人,又便宜还要好……装逼大爷,想要好可以做专车看看那个服务,水无线网什么都有,上下车给你开门,打不起专车就老老实实坐滴滴快车,不要装B,装B装的好还可以,不要装的不好把小命装没了,市场需要竞争,一家独大,容易垄断市场。

没有对比,就没有伤害,多家经营,对提高服务质量和价格都有好处。千万别学滴滴搞奖励!规定价格上班时间别恶心搞冲单奖是最不安全的。按劳所得司机觉得有奔头了去违法的都是傻子!注(有犯罪前科拒招入团队)。个人建议不喜勿喷!滴滴我做过,出租车也做过,对比一下,同样的距离同样的时段,出租车要贵2-10元不等,你可能是个开出租车的人,而且出租车打表有问题,不知大家发现没有?我们这里打出租车,上车3公里5元加1元燃油费计6元,而出租车八却要10元,你要求打表他们就不理你,这就是所谓的:正规出租车!十一月10号我大中午要去北京西站赶火车在十里河地铁站拦了十几辆出租车,出租司机都给我说不走,最后还是坐的滴滴,到火车站离火车开车只有二十分钟了,从这一次我就发誓说在北京我再也不坐出租车。人家本地北京人,卖个墙角就几个亿!北京本地人用的着开滴滴吗?就像深圳本地人,一年分红加出租房收入一年就500万起步,人家用的着去去开滴滴吗?要开也是开着豪车出去撩妹子,不收钱都可以。就算没有分红,没有几套房,深圳本地人卖土地,拆迁的钱都够他们吃几代了!最穷的深圳本地人都千万身价了。

你打了几次车? 晚高峰你打出租车?去五环外看有没有人拉你 动动脑子 没有需求哪来的市场 夜高峰你去机场火车站看看 是谁把大部分乘客安全送回家 打不到滴滴 和正规出租车 黑车你做不 家你回不。你休想北京爷们开车伺候你 人家在北京吃房租都安逸活着 随便找什么工作比滴滴来钱方便 叫北京本地开滴滴 不存在的。我告诉你,目前看挣不挣钱只能租车探路,要是把自己的车变成网约车那么八年报废保险一年就一万多还的年年检车,如果滴滴使坏再来个永久封号那可真是叫天天不应叫地地不灵,多长个心眼就租车,看形势不妙直接就蹿了。不是没有按摩椅的需求啊?滴滴提供吗?什么服务都是靠车主,滴滴的服务就是敷衍和推脱。

别说按摩椅了,安全都没保证呢,还按摩椅,洗洗睡吧。其实滴滴好不到哪儿去。不说以前,今年因为滴滴顺风车死了多少人?但是滴滴今年的作为呢?依然是刀尖上舔血,强行推广他的社交,把乘客的信息推广给司机,我不是说司机人品都很差,但是你们排除掉那些很差的司机么?这些很差的司机每接一单,都可能是一条人命的陨落。滴滴非得死了好几个人,被国家交通部盯上,被逼无奈,才下架顺风车社交,下架顺风车。

在这种情况下和百度的魏则西事件有本质区别?不都是拿人命去攫取利润?不都是带血的资本?滴滴死多少人?无知,全国出租车出的事故加起来怕是有滴滴的几百倍,只是滴滴是明星公司,出点事都曝光,普通一个出租司机出个事儿会上报?你真是无知,典型的被新闻洗脑,你就活在新闻里吧。目标人群不一样?你的意思是打出租的是有钱人吗?还是什么意思,原谅我才疏学浅,就算是目标人群,滴滴的人群也要大于出租车。滴滴最少方便了大家出行,整体价格相对比出租车便宜,百度就是竞价排名打广告,基本找不到想要的答案,到处广告,对生活工作没有什么实质性的帮助。
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